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導軌防護罩是的設計技巧
導軌防護罩是主要用來保護機床導軌的,因此導軌防護罩是根據導軌的尺寸設計出來的一種產品。測量的數據直接關系到時候能夠合理的保護機床導軌。
1、導軌寬度
導軌寬度包括單個導軌寬度和兩條導軌外到外的尺寸,此尺寸必須精確,誤差不得超過1mm,以便防護罩能在所需保護的導軌上正常運行。如果機床安裝的是直線軌,那么必須留有防護罩的運行空間才可以設計出得體的護罩。
2、導軌上護及導軌下護
“導軌上護”就是指防護罩從滾輪(護罩和導軌接觸部位滾動滑行裝置)到滑塊最高處可安裝部位的高度,此高度如果較小,我公司可為此類設備另行設計連接盒,確保護罩能與機床滑塊緊密結合,保護導軌及絲杠絲軸。
“導軌下護”指的是:導軌平面以下護罩的高度,此高度可大可小,以便保護油槽、拖鏈等在機床側面的設備零配件。
3、導軌平面是否有比其高起的障礙物
一般情況下,只有絲杠、絲桿、絲軸高出導軌,如果傳動件高出導軌,則需要在防護罩的立板上割出比此零件大些的孔,以免在護罩運行時碰壞此類零件,除此之外,還有在機床盡頭有時電機座會高出,總之,只要涉及到防護罩正常運行的部位都稱之為“障礙物”
4、護罩的壓縮尺寸及其拉伸尺寸
護(hu)(hu)罩(zhao)(zhao)的壓(ya)縮(suo)尺寸,一般在(zai)設計(ji)(ji)師在(zai)設計(ji)(ji)機床的時候(hou)都在(zai)機床盡(jin)頭留(liu)有(you)足夠的護(hu)(hu)罩(zhao)(zhao)壓(ya)縮(suo)空間,至(zhi)于護(hu)(hu)罩(zhao)(zhao)的拉伸,有(you)以下公式:拉伸=機床行程+護(hu)(hu)罩(zhao)(zhao)壓(ya)縮(suo),此公式無論在(zai)什么情況下都是(shi)成立的,護(hu)(hu)罩(zhao)(zhao)實(shi)際(ji)拉伸,要比行程+壓(ya)縮(suo)大些(xie),留(liu)出余(yu)量,不緊繃護(hu)(hu)罩(zhao)(zhao),以免損壞。
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